贵州：盘州至兴义铁路全线铺轨完成
1. 精品t∨
中新网贵州盘州7月22日电 (记者 瞿宏伦)22日，在贵州省盘州市茶厅左线隧道出口施工现场，随着最后一对500米长钢轨稳稳落下，贵州盘州至兴义铁路(以下简称：盘兴高铁)全线铺轨完成。
盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，全长约98公里，设计时速250公里，桥梁和隧道的比例90.66%，是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。
沪昆客专贵州公司盘州指挥部工程师董永顺介绍，针对盘兴高铁全线隧道比高、沿线通信信号盲区路段多、长轨运输困难等实际情况，建设单位运用先进技术和装备，提升了轨道铺设精度和施工效率，有效克服了复杂地形和长大坡道带来的难题。
中铁一局盘兴高铁项目经理刘超红说，“我们自铺轨启动以来先后组织800余名建设者，投入40余台运输动力、2列长轨运输车、2套铺轨机等机械设备，实行24小时轮班作业，顺利完成盘兴高铁全线铺轨任务，为一步线路精调，全线静态验收打下坚实的基础。”
目前，盘兴高铁已进入建设关键冲刺阶段，此次线路铺轨完成后，全线将逐次进入线路精捣、精调、静态验收、联调联试等阶段。
盘兴高铁项目建成后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至贵州省内8个市(州)中心城市将形成1至2小时高铁交通圈，对完善区域铁路网布局，促进经济发展，加强区域间互联互通具有重要意义。(完)
changyuanlaishuo，weilai50nian，rengongzhinengqueshiyoukenengtidaijihusuoyoudegongzuo。nadaoshihoubushishuorengongzhinengnengbunengtidai，ershishuorenleiganbugan，yuanbuyuanyirangrengongzhinengquzuo，wojiaoderenleihaishihuijiangqibakongzaizijishouli。长(chang)远(yuan)来(lai)说(shuo)，(，)未(wei)来(lai)5(5)0年(nian)，(，)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)确(que)实(shi)有(you)可(ke)能(neng)替(ti)代(dai)几(ji)乎(hu)所(suo)有(you)的(de)工(gong)作(zuo)。(。)那(na)到(dao)时(shi)候(hou)不(bu)是(shi)说(shuo)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)能(neng)不(bu)能(neng)替(ti)代(dai)，(，)而(er)是(shi)说(shuo)人(ren)类(lei)敢(gan)不(bu)敢(gan)，(，)愿(yuan)不(bu)愿(yuan)意(yi)让(rang)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)去(qu)做(zuo)，(，)我(wo)觉(jiao)得(de)人(ren)类(lei)还(hai)是(shi)会(hui)将(jiang)其(qi)把(ba)控(kong)在(zai)自(zi)己(ji)手(shou)里(li)。(。)
这群幕后航天人对代码有着极致追求
1997年博士毕业后，阿东进入国家海洋局，并在此工作近20年。其间，他先后在海洋综合管理司、海域管理司、东海分局、海洋出版社等处工作，2016年1月任政策法制与岛屿权益司司长。
